HUILE MOTUL 300V 10W40 2L

Il y a un nom qui est synonyme de succès pour les voitures de course et de route depuis 50 ans : Motul 300V. C'est un produit né de la recherche sans fin d'une révolution perpétuelle. Parce que sur le circuit, tu ne peux pas gagner si tu ne finis pas.

Lancé en 1971 et basé sur la technologie ESTER, Motul 300V a été le premier lubrifiant 100% synthétique de l'histoire. Il a été développé pour aider les équipes de course à atteindre des performances et une fiabilité maximales du moteur, le Saint Graal du sport automobile.

Son nom est un hommage aux 300 victoires en course que Motul avait remportées au moment de son lancement, mais la Motul 300V a contribué à conquérir d'innombrables légendes du sport automobile. Au cours des décennies suivantes, Motul 300V n'a cessé de s'améliorer. La dernière technologie Ester Core transcende le temps dans la quête ultime de la vitesse. C'est l'apogée d'un demi-siècle d'innovation.

ESTER CORE DE MOTUL :

Au cœur du Motul 300V se trouve la technologie Ester Core®, qui a été révisée de fond en comble grâce à des travaux de recherche fondamentale afin de maximiser ses performances pour à la fois fournir plus de puissance et protéger le moteur, qui sont en contradiction les uns avec les autres. La percée en matière de durabilité a été réalisée grâce à la nouvelle base organique qui permet à tous les utilisateurs de 300 V de contribuer à la réduction de l'empreinte carbone simplement en utilisant le nouveau 300 V. Motul Ester Core est une base synthétisée dérivée de sources de matières premières organiques, synthétiquement adaptée pour produire des propriétés physiques et chimiques supérieures pour une meilleure performance de l'huile. Il fournit également une adhérence polaire à la surface métallique pour réduire la friction et l'usure.

CONCOURS MOTUL :

La série COMPETITION comprend des grades de viscosité moyenne de OW-40 à 15W-50 pour compenser la dilution moyenne du carburant. 300V COMPETITION convient à la plupart des applications moteur et est particulièrement recommandé pour les moteurs Rallye, GT...etc, ou les moteurs de course historiques (moteurs reconditionnés) qui nécessitent des performances avec une protection améliorée contre l'usure et les chutes de pression d'huile.

PROPRIÉTÉS 300V 10W40 :

- Degré de viscosité SAE J 300 10W-40

- Densité à 20 °C (68 °F) ASTM D1298 0,857

- Viscosité à 40 °C (104 °F) ASTM D445 89,7 mm²/s

- Viscosité à 100 °C (212 °F) ASTM D445 13,8 mm²/s

- Viscosité HTHS à 150 °C (302 °F) ASTM D4741 4,3 mPa.s

- Indice de viscosité ASTM D2270 157

- Point d'écoulement ASTM D97 -42°C / -43°F

- Point d'éclair ASTM D92 228°C / 442°F

- TBN ASTM D2896 8,1 mg KOH/g

Bidon de 2L